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エルグランドとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 450万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 30
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /禁煙車/両側電動/18AW/ALPINE 後席モニター/黒革シート/オットマン/キャプテンシート/TV/バックカメラ/Bluetooth/ダブルエアコン/インテリジェントキー/

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 修復歴無し・3年保証・禁煙車・後期モデル・NISMO足回り・7人乗り・後席フリップダウンモニター・純正大画面9インチナビ・両側電動スライドドア・本革シート・パワーシート・オットマン・バックモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 点検記録簿11枚/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/ヒーター付きパワーシート/シートメモリー/専用ダークメッキグリル・フォグランプフィニッシャー・ホール/後席モニター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純フルセグHDDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/両自動ドア/インテリキー/LED/ETC/黒革席/パワーシート/シートヒーター/クルコン/フルエアロ/18インチAW/横滑り防止/コーナーS

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 当社下取りワンオーナー メモリーナビ バックモニター ETC キセノンヘッドライト 両側オートスライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS (禁煙車)(後期型)((黒半革)(8人乗り)(両側パワースライドドア)(純正SDナビ)(フリップダウンモニター)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ビルトインETC)(キャプテンシート)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/Bモニター/後席モニター/ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム メ-カーOP全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ純正ナビ後席ディスプレイ本革シート前後側方衝突防止アラウンドビュMスマートミラーパワーバック両電ドア保温冷庫

    本体価格
    489万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 9インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/両側電動スライドドア/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 

    本体価格
    29.9万円

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    628万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ・サイレンスパッケージ・インテリアパッケージブラックスタイリングパッケージ・ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト ヒーター・エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    568万円

関東
459
154.2万円
関西
198
167.9万円
東海
160
249.1万円
北海道
80
137.1万円
九州
101
157.4万円
東北
93
138.1万円
北陸・甲信越
75
185.6万円
中国
54
171.6万円
四国
45
140.3万円
地域別台数
関東
11
607.1万円
関西
4
536.9万円
東海
5
660.8万円
北海道
2
608万円
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
5
606.4万円
四国
1
618万円

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エルグランドとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
307.7万円837.9万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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