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エルグランドとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Cクラス
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 120万円899万円
Cクラスの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ パワスラ 純正AW パワーシート シートヒーター オットマン インテリジェントルームミラー リアエンターテイメントS クルコン ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア保温冷庫

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/全周囲カメラ/後席モニター/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/AC100V電源/後席オットマン/LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済み未使用車 アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDライト フォグライト オートライト 前後クリソナ パワーバックドア ステリモ クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    338.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフHDDナビ後席エンタテイメント黒本革シートアラウンドビュMスマートルームミラCソナパワーバック両電ドア保温冷庫セキュリティセーフティF&RスポLEDデイライト

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC 後席モニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 シートヒーター 両側パワースライドドア メモリーシート パワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール MTモードAT LED ETC

    本体価格
    231.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

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    179万円

関東
455
154.5万円
関西
199
168.9万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.6万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
7
496.7万円
関西
3
468万円
東海
5
314.8万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Cクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1020万円1500万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
2488~3498 排気量(cc) 6208
170~300 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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