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エルグランドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   AMG  Eクラス
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動パワスラ/オットマン/クルーズコントロール/7人乗り/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正アルミアルミ/ステアリングスイッチ/ダブルエアコン/フォグランプ/フルセグTV

    本体価格
    208.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート黒 純正ディーラーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    216.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 寒冷地仕様 登録済未使用車 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 3列シート アダプティブヘッドライト ウォークスルー 禁煙車

    本体価格
    437万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア ETC ツインサンルーフ 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター フリップダウンモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS セーフティアシスト ETC ドラレコ パワスラ

    本体価格
    241万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター バージョンL 左側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド/黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/3列7人乗/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アルパイン8インチフルセグナビゲーション/バックモニター/左右パワースライドドア/HIDヘッドライト/社外AW/純正エンジンスターター/

    本体価格
    116万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ TV ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動ドア SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    142万円

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    549.9万円

関東
492
152.6万円
関西
246
183.5万円
東海
197
245.7万円
北海道
75
133.9万円
九州
130
161.5万円
東北
120
154.8万円
北陸・甲信越
92
170.7万円
中国
56
177.4万円
四国
53
142.7万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  Eクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 5461~6208
170~300 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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