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エルグランドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   AMG  CLSクラス
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 電動本革シート・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・フロント/サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・シートヒーター・社外18インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・ローダウン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 販売ハ県内ニ限リマス 4.5点

    本体価格
    187万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ ETC ALPINE製後席モニター スマートキー Pスタート 盗難防止 純正アルミ 両側スライド片側電動ドア 3列シート ウォークスルー オートライト HID フロントフォグ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レザーシート シートヒーター 100V電源 LEDヘッドランプ ETC オートライト クルコン パワーシート スマートキー

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8人乗り 両側電動スライドドア 電動リアゲート 後席モニター ETC ドラレコ バックカメラ レーダークルコン プロパイロット スマートキー HDMI出力

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザー 両側PWSドア

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ パワーバックドア 360°セーフティサポート レーダークルーズ レーンキープ コーナーセンサー 純正18インチAW 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    98万円

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関東
455
154.4万円
関西
200
168.9万円
東海
152
255.8万円
北海道
84
135.5万円
九州
106
154.3万円
東北
94
142.8万円
北陸・甲信越
82
186.2万円
中国
52
172.5万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスの中古車を探す

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エルグランドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  CLSクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2488~3498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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