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エルグランドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  CLSクラス
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ETC   オットマン 後席モニター

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 エルグランド V 4WD 8人乗 HID 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X /CD/Wサンルーフ/左自動ドア/スマートキー/スポーツモード付AT/純正アルミ/ドアバイザー/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    64万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 最終後期型 純正HDDナビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17インチAW スマートキー HID プライバシーガラス ドアバイザー ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC 取扱説明書 スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション サンルーフ 革シート 純正後席モニター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 4WD 7人乗 黒革シート 純正ナビ フルセグTV フリップダウンモニター 純正エンスタ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 社外20インチAW パワーシート リヤヒータークーラー シートヒーター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ ETC 衝突軽減装置 LCC LED

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビTV 両側パワースライドドア パワーバックドア サンルーフ 純正フリップダウンモニター ヒッチメンバー ルーフレール 全周囲カメラ クリアランスソナー プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    482.9万円

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    本体価格
    349.8万円

  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    300万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    298.8万円

関東
459
146.1万円
関西
237
181万円
東海
190
247.8万円
北海道
68
127.2万円
九州
139
160.7万円
東北
111
152.4万円
北陸・甲信越
84
173.7万円
中国
61
182.5万円
四国
53
141.9万円
地域別台数
関東
6
372.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスの中古車を探す

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エルグランドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  CLSクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2488~3498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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