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エルグランドとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  Z3 Mロードスター
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ・後席モニター・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・両側オートスライドドア

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 検2年 スタッドレス バックモニター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD NISMOエアロ&グリル&サス&マフラー20AW踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドア寒冷地リモスタ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/黒本革シート/社外19インチホイール/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/AC100V電源/LEDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続/フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ ETC Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    345.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/スマートルームミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 革シート シートヒーター Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 記録簿/全周囲カメラ/ETC/ドラレコ/両側パワスラ/後席モニター/Bluetooth/ハーフレザーシート/TVナビ/禁煙車/スマートキー×2/純正アルミ/HIDライト/

    本体価格
    61万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 本革シート アラウンドビューM  純正HDDナビ 前後ソナー バックオートドア 両側オートスライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    688万円

関東
454
155.4万円
関西
200
170.5万円
東海
156
251万円
北海道
81
136.5万円
九州
105
157.1万円
東北
95
143.5万円
北陸・甲信越
79
183万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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エルグランドとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  Z3 Mロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 695万円730万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
2488~3498 排気量(cc) 3201~3245
170~300 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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