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エルグランドとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   BMW  X1
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7.9万円798万円
X1の相場表を見る
1364 中古車掲載台数 519
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツィンサンルーフ/純正8インチSDナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム HDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席用モニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 踏違防止レダクルWTVタン革アラビュPBドア

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター・ツインサンルーフ・AVM

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム MM518Dナビ ドラレコ ETC 両側電動

    本体価格
    258万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 天吊M ナビ 全方位 両側PS 電動リア

    本体価格
    104.8万円

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  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 弊社下取車テクノロジーPKG黒革電動シート

    本体価格
    545万円

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    205.8万円

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    本体価格
    539万円

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    119.8万円

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    本体価格
    209.9万円

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    189万円

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    本体価格
    339.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ベージュ内装 ワンオーナー 電動Rゲート

    本体価格
    258万円

関東
432
140.4万円
関西
228
148.6万円
東海
198
214.2万円
北海道
112
125.7万円
九州
144
150.2万円
東北
88
153.2万円
北陸・甲信越
61
113.9万円
中国
45
163.4万円
四国
56
147.5万円
地域別台数
関東
174
206.4万円
関西
105
270.2万円
東海
81
180.5万円
北海道
39
201.8万円
九州
50
209.7万円
東北
17
210.9万円
北陸・甲信越
28
232.8万円
中国
13
248.2万円
四国
12
219.6万円

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エルグランドとX1のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  X1
307.7万円837.9万円 新車時価格 540万円786万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2488~3498 排気量(cc) 1498~1998
170~300 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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