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エルグランドとX1を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとX1の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  X1
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35万円718万円
X1の相場表を見る
1312 中古車掲載台数 750
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV バックカメラ/ETC/サンルーフ/車高調

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全国1年保証付/1オナー/9型ナビ/天モニタ

    本体価格
    172万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    167万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席助手席オットマン レザーシート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 10年保証/夏冬タイヤ/アラウンドビュー

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビTV後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙1オナ/白本革/記録簿14枚/後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 社外アルミ フリップダウン

    本体価格
    58万円

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  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アクティブクルーズ オートトランク 18AW

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    298万円

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    585万円

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    188万円

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    178万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI茶革ACC電動シートOP19AWシートヒーター

    本体価格
    352万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC/ハーフレザー

    本体価格
    186.1万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ハーフレザー パドルシフト ヘットUDP

    本体価格
    518.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG

    本体価格
    328万円

関東
456
146.4万円
関西
204
151.7万円
東海
162
229.8万円
北海道
91
136万円
九州
132
148.2万円
東北
101
165.9万円
北陸・甲信越
79
157.4万円
中国
40
160.8万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
276
253.9万円
関西
135
303万円
東海
95
248.3万円
北海道
68
222.2万円
九州
57
248.8万円
東北
31
261.5万円
北陸・甲信越
44
265.7万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円

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エルグランドとX1のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  X1
307.7万円837.9万円 新車時価格 540万円786万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
2488~3498 排気量(cc) 1498~1998
170~300 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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