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エルグランドと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 58.8万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 50
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG ナビ フルセグTV 全方位カメラ DVD CD Bluetoothオーディオ再生接続 フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア HIDライト フォグ 16インチアルミ MTモード スマートキー 修復歴なし

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙 後席モニター 全周囲モニター 大型ルーフスポイラー パワーシート 黒革シート 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減 シートヒーター シートメモリー ETC

    本体価格
    250.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bluetooth/インパルグリル/インパル4本出しマフラー/両側電動スライドドア/純正フリップダウンモニター/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/サンシェード/ハーフレザーシート/ETC/8人乗

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD ブラックレザーシート opサンルーフ opBOSE op後席モニター opシステムコンソール opセーフティパック シートヒーター インテリジェントC インテリジェントB アラウンドビューM Pトランク 切替4WD

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動ドア 半革シート 横滑り防止 インテリキー HID フォグ 社外16インチアルミ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム /Wサンルーフ/フルセグナビ/アラウンドビュー/両側自動ドア/黒革/クルコン/インテリキー/ウッドコンビH/ETC/ミラーウインカー/Pバックドア/オートLED/18AW/CVT/7人乗

    本体価格
    253万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー ニスモ足回り スマートキー ナビ 地デジTV TVキャンセラー 左側パワースライドドア ETC 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタ歴 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    319.8万円

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    118万円

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    71.1万円

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    本体価格
    99.3万円

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    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー /禁煙車/黒革シート/シートヒーター/スマートキー/Dレコーダー/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/純正アルミ/オートライト/HIDライト/OP色ミネラルホワイト

    本体価格
    108万円

関東
445
158.5万円
関西
206
168.5万円
東海
166
249.6万円
北海道
80
138.9万円
九州
106
159.8万円
東北
86
141.4万円
北陸・甲信越
73
185.5万円
中国
54
167.9万円
四国
47
149.1万円
地域別台数
関東
29
118.9万円
関西
12
137.8万円
東海
4
97.9万円
北海道
2
151.5万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  3シリーズグランツーリスモ
307.7万円837.9万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 1995~2979
170~300 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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