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エルグランドとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M6 グランクーペ
VS
15万円488.3万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 17
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車高調 フリップ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ フルセグ DVD 両側パワスラ ETC

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH ナビ・後席モニター・アラウンドモニター

    本体価格
    373.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 1年保証付/禁煙/本革/シートヒータ/Bカメ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー/全方位カメラ/後席モニター

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 全方位カメラリアモニタ両側電動ドア

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタ本革WSR

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    568.3万円

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    498万円

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    458万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    329万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノインテリア 赤革シート

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    応談

関東
415
138.8万円
関西
157
150万円
東海
144
225.7万円
北海道
86
146.9万円
九州
125
146.9万円
東北
102
153.1万円
北陸・甲信越
79
149.1万円
中国
37
139.3万円
四国
53
131.2万円
地域別台数
関東
5
375.4万円
関西
4
475.5万円
東海
4
408万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
568.3万円
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
1
332万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M6 グランクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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