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エルグランドとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ビュイック  パークアベニュー
VS
14.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 128万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 黒本革シート アラウンドビューモニター 純正8型ナビ 11型後席モニター レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワーバックドア 両側パワースライドドア 100V100W電源 USB ETC 純正18インチAW

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV/Bカメラ/オートバックドア/保証書

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型フルセグB/TナビBカメETC半革シート

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ツインサンルーフ 後席モニター 純正ナビ フルセグ 両側パワスラ デジタルインナーミラー 全周囲 コーナーセンサー ETC ドラレコ クルコンLEDヘッドランプ 純正18インチAW ブラック温熱シート

    本体価格
    187万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オナ NISMO FSRエアロ&サス&マフラー MZスピード20AW カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ フリップダウンモニター 両側パワスラドア LEDヘッド クルコン 黒革調シートカバー 8人乗り

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/ツインサンルーフ/IMPULマフラー/新品タイヤ/ダウンサス/黒本革シート/全周囲カメラ/オートステップ/後席モニター/両側電動スライドドア/AC100V電源/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ フリップダウンモニター 黒革シート 電動トランク シートメモリー 両側電動スライド Bカメラ クルコン ドラレコ 前後ソナー パワーシート シートヒーター 2024年製ミシュランタイヤ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 360度セイフティアシスト LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.1万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 アメ車旧車バイク交換下取り歓迎

    本体価格
    128万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
451
143.7万円
関西
184
148.1万円
東海
180
231.9万円
北海道
82
133.1万円
九州
111
144万円
東北
97
143.3万円
北陸・甲信越
76
163.8万円
中国
47
135.3万円
四国
43
129.1万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとパークアベニューのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ビュイック  パークアベニュー
307.7万円837.9万円 新車時価格 485万円610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 3787
170~300 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1271台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
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