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エルグランドとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   キャデラック  ドゥビル
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア スマートキー ナビ 地デジTV TVキャンセラー付き フルオートフリップダウンモニター ETC アラウンドビューモニター サンシェード ドライブレコーダー

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド アラウンドビュー フリップダウン フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗り・革シート・2年付

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗 純正8インチナビ リアモニター  バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 両側パワスラ クルコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動スライドドア AMEシュタイナー20インチAW 新品TEIN車高調 エアロパーツ 純正ナビ 地デジTV サイド/バックカメラ スマートキー HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    157万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマージェンシーB車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュMスマートルームミラパワーバック両電ドアF&RスポLEDデイライト

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ALPINE8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッドライト インテリキー ETC リアオ-トエアコン

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

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    88万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

関東
422
149.4万円
関西
205
174.9万円
東海
178
238.9万円
北海道
84
131万円
九州
114
162.5万円
東北
90
154.8万円
北陸・甲信越
82
166.4万円
中国
56
173.1万円
四国
53
145.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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エルグランドとドゥビルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  ドゥビル
307.7万円837.9万円 新車時価格 825万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2488~3498 排気量(cc) 4564
170~300 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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