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エルグランドとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 軽油 3200cc ディーゼル ターボ 4WD 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ハーフレザーシート Bluetooth アダクティブクルーズコントロール ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    201.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 全方位モニター 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    296.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/オプション両側電動スライド/LEDヘッドライト/デュアルオートエアコン/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ハーフレザーシート/オットマン/ETC/純正AW

    本体価格
    210万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 電動スライドドア 禁煙車 LEDヘッド ハーフレザーシート ビルトインETC クルコン

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV/Bt/DVD再生/前後Dレコ/革シートカバ

    本体価格
    305.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ Bluetooth スマートキー 純正18インチ クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 後席モニター 前席パワーシート 前席シートヒーター 革シート ETC 電動リアゲート 前方ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー LEDオートライト

    本体価格
    284.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    183.5万円

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    71.7万円

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    189.9万円

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    78万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

関東
455
154.5万円
関西
199
168.9万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.6万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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エルグランドとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
2488~3498 排気量(cc) 2429
170~300 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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