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エルグランドとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター BOSEサウンド/電動スライドドア/キーレス/ETC/フルオートエアコン/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正メモリーナビ(MJ120D-W) フルセグTV バックモニター Bluetooth

    本体価格
    258万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV/Bt/DVD再生/前後Dレコ/革シートカバ

    本体価格
    305.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン メーカーOPナビ/後席Rエンター地デジ全周囲カメラ両側電動ドア黒本革電動暖シート純正18AW

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド アラウンドビュー フリップダウン フルセグ ブルートゥース

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 エルグランド ライダー 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席フリップダウンモニター Clarion製ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC MTモード付 盗難防止装置

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 禁煙車/点検記録簿7枚/黒本革シート/全周囲カメラ/後席モニター/4WD/両側電動スライドドア/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/フルセグTV

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フリップダウン 両側電動 Bluetooth TV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    144.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    361.8万円

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    368万円

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    318万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

    本体価格
    93.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 純正フロアマット ドライブレコーダー ETC デジタルミラー サイドバイザー

    本体価格
    308.2万円

関東
454
154.6万円
関西
200
169.4万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.3万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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エルグランドとドブロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  ドブロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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