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エルグランドとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとマスタングの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  マスタング
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 159
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 修復歴無し

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 両側電動 全周囲

    本体価格
    393万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ 後席モニター エマブレ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MOPナビTV&後席FDモニター 両Pスラドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ BOSE 100V 後席モニター 温シート

    本体価格
    231.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックモニター 天吊モニター

    本体価格
    239.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD タイベルチェーン/両側パワスラ/ETC/ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウン 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    65.5万円

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  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

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    490万円

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    本体価格
    188万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行輸入車 2017年モデル

    本体価格
    638.8万円

  • フォード マスタング マッハ1 UK仕様 右ハンドル 新車並行1オーナー

    本体価格
    858万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Apple Car Play/白革シート/車高調/20AW

    本体価格
    488.7万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規D車/ワンオーナー

    本体価格
    218万円

関東
492
147.6万円
関西
215
156.3万円
東海
171
224万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.8万円
中国
38
166.1万円
四国
49
132.6万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

エルグランドの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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エルグランドとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  マスタング
307.7万円837.9万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 2260~5200
170~300 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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