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エルグランドとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとマスタングの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  マスタング
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 146
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車 8型ナビ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS NISMOエアロ サンルーフ 純正ナビ360カメラ

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン 純正アルミ

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7人乗/両側Pスラ/天吊モニター/車高調/20AW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10インチナビ ETC 後席モニター PVM

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒クロスシート マニュアルシート

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ フリップモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ナビ 後席モニター 両側電動 LED ETC

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒革シート両側自動DオットマンBluetooth

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
    応談

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    1463.5万円

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    本体価格
    638万円

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    638.8万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    518万円

  • フォード マスタング ブリット MT車 CarPlay対応 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    880万円

関東
449
147.2万円
関西
205
152.9万円
東海
160
229万円
北海道
93
137.1万円
九州
128
146万円
東北
100
165.5万円
北陸・甲信越
78
160.1万円
中国
38
162.8万円
四国
46
136.4万円
地域別台数
関東
59
460.1万円
関西
17
340.6万円
東海
41
580.8万円
北海道
1
158万円
九州
11
450.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円

エルグランドの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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エルグランドとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォード  マスタング
307.7万円837.9万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2488~3498 排気量(cc) 2260~5200
170~300 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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