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エルグランドとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  プレリュード
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 40
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 前後ドライブレコーダー 後部座席モニター

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン 20AW エアロ 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/サイドカメラ/可変モニター/リアモニター/両側パワースライドドア/HIDライト/フォグランプ/シートヒーター/オットマン/スマートキー/本革3列シート/Wサンルーフ/1オーナー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 鑑定済認定車・黒革シート・純正8型ナビTV・後席天井モニター・両側電動ドア・電動バックドア・電動シート・オットマンシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチナビ 後席モニター ツインサンルーフ アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 左側サイドステップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    490.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /両側電動/アラビュー/ナビ/リアエンター

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ&サス SR黒革10型ナビ Rモニタ

    本体価格
    350万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社分割/10年保証/事故無/ALPINEナビ/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/パワースライドドア/インテリキー

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN製車高調 後席モニター 社外20インチAW 両側パワースライドドア 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズ ハーフレザーシート CD・DVD再生 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECT9インチディスプレー/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    639.9万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    258万円

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    222万円

関東
513
153.9万円
関西
255
178.8万円
東海
198
244.1万円
北海道
79
134.9万円
九州
137
162.7万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
93
170.9万円
中国
63
179.1万円
四国
50
146万円
地域別台数
関東
13
401.4万円
関西
7
351万円
東海
4
285.5万円
北海道
0
---
九州
8
404.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  プレリュード
307.7万円837.9万円 新車時価格 618万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
2488~3498 排気量(cc) 1993
170~300 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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