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エルグランドとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
14.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 107万円248.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り フリップダウンモニター ETC TV 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ドラレコ/ETC/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/ステアリングリモコン/オートライト/フォグランプ/スマキー/キーレス

    本体価格
    173万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 専用白革シート/グリル/バンパー/18インチアルミ/マフラー・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・Wサンルーフ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・AA/C・インテリキー・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナーフリップダウン前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期型・両側電動スライドドア・黒×茶ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    161万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 1オーナー/4WD/ナビ/後席モニター/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/両側電動ドア/パワーテールゲート/Wサンルーフ/黒革シート/ETC/インテリジェントクルーズコントロール/試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 250 HWS S 1オナ Wルーフ 両パワスラ

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    222万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア 後席モニター プッシュスタート スマートキー オットマン 社外18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    34万円

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    178万円

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    340万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
461
144万円
関西
190
146.4万円
東海
182
231.9万円
北海道
80
133万円
九州
115
141万円
東北
106
142.6万円
北陸・甲信越
78
165.2万円
中国
49
135.8万円
四国
44
129.1万円
地域別台数
関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  レジェンドクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2488~3498 排気量(cc) 3206
170~300 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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