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エルグランドとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  ストリート
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
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1287 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 切替式4WD ナビ テレビ Bカメラ Fカメラ ETC フリップダウン エンジンスターター 両側パワスラ レザーシート HID オートライト フォグランプ スマートキー Pスタート 社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車/純正ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー Wサンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ベージュレザーシート スマートキー ETC ウッドコンビステアリング 電動格納ミラー リアウィング アルミホイル 取説記録簿 保証書 VQ35E/G

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレ-キ コーナーセンサー アダブティブクルーズコントロール Wエアコン オートライト オートハイビーム オットマン ウォークスルー 純正ナビ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ・純正12.1フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・360度セーフティアシスト・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・リアオートエアコン・両側スライドドア・クルーズコントロール

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 革シート シートヒーター Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 社外ナビ/Bカメラ/両側パワスラ/SR/ETC

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/黒本革シート/社外19インチホイール/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/AC100V電源/LEDヘッドライト/後席オットマン/Bluetooth接続/フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチナビ/バックカメラ/後席モニター

    本体価格
    179万円

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    応談

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    49.9万円

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    49.9万円

関東
428
152.5万円
関西
210
175.6万円
東海
176
238.4万円
北海道
78
135万円
九州
113
159.4万円
東北
93
147万円
北陸・甲信越
78
171万円
中国
56
171.5万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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日産  エルグランド   ホンダ  ストリート
307.7万円837.9万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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