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エルグランドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
18万円715万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1335 中古車掲載台数 480
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車全周囲M両側電動Pバックドア

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC 後席モニター ドライブレコーダー Bluetooth接続 シートヒーター 両側パワースライドドア メモリーシート パワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10型ナビ/全周囲カメラ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ダブルエアコン/ハーフレザーシート/ETC/パワーウインドウ/オートエアコン

    本体価格
    330.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/登録済未使用車/純正アルミ/パワーバックドア/ハーフレザーシート/

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り 純正HDDナビ アラウンドビューモニター両側オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 メーカーナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ETC HIDライト 純正18インチアルミホイール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム サンルーフ メモリーナビ タイヤ4本新品

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側パワースライドドア ツインムーンルーフ オートクルーズコントロール LEDオートライト 純正アルミホイール 純正8インチナビ Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター フルセグ ETC

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア 純正HDDナビ フルセグ ETC 全周囲カメラ ドラレコ 前後ソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    128.6万円

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    159.9万円

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    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    43万円

関東
447
146.9万円
関西
206
175.6万円
東海
175
244.6万円
北海道
86
123.6万円
九州
121
167.3万円
東北
109
149.5万円
北陸・甲信越
80
171.8万円
中国
58
172万円
四国
53
149.3万円
地域別台数
関東
168
70.3万円
関西
69
73.4万円
東海
41
64.4万円
北海道
5
57万円
九州
95
68.7万円
東北
43
62.1万円
北陸・甲信越
26
107.2万円
中国
18
63.6万円
四国
15
69.1万円

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エルグランドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  フリードハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 24km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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