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エルグランドとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  タイタンダッシュ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 38.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 88
  • 日産 エルグランド 3.5 X 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/サイドカメラ/可変モニター/リアモニター/両側パワースライドドア/HIDライト/フォグランプ/シートヒーター/オットマン/スマートキー/本革3列シート/Wサンルーフ/1オーナー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 9型ナビ 後席モニター レザーシート LED BT バックカメラ  専用レザーシート シートヒーター パワーバックドア ウッドコンビステアリング クルーズコントロール 2列目サンシェード 18インチアルミ

    本体価格
    194万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8インチナビ 純正後席モニター 両側電動スライド バックカメラ 半革シート LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetoothオーディオ 純正18インチアルミ ETC フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 360度セーフティサポート クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッド オートライト スマートキー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    283.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 専用エアロ/アルミ・電動黒革シート・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・バックカメラ・フリップダウンモニター・F/S/Bカメラ・ETC・インテリキー・シートヒーター・HIDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ナビ フルセグ CD DVD ブラックレザーシート 全方位カメラ クルコン 前ドラレコ 両側電動 パワーバックドア フリップダウンモニター オットマン パワーシート

    本体価格
    84万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ディーラーナビ 後席モニター バックカメラ ETC 前席パワーシート ツインサンルーフ インテリジェントキー 両側オートスライドドア

    本体価格
    315万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター カールソン20インチAW インパルマフラー TEIN車高調 ヴァレンティLEDテール ツインサンルーフ メーカーオプションナビTV 電動フリップダウンリアモニター

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8人乗りフルフラットシート/両側電動スライドドア/後席モニター/バックカメラ/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/イクリプスSDナビゲーション/Bluetooth接続/フルセグTV/LEDヘッドライト/

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    282万円

関東
456
143.5万円
関西
224
179.6万円
東海
185
247.1万円
北海道
70
129.7万円
九州
132
159.1万円
東北
108
153.3万円
北陸・甲信越
82
183.2万円
中国
63
180.3万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
24
137.3万円
関西
28
135.7万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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日産  エルグランド   マツダ  タイタンダッシュ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2000~2500
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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