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エルグランドとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム サンルーフ/ナビTV/後席モニター/AVM

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/リアモニタ/全方周カメラ/自動ドア

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 保証付き ETC Wパワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 両側パワスラ 半皮シート  純正18AW

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 全国1年保証 純正ナ 全国1年保証

    本体価格
    212万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム IMPUL Wサンルーフ 本革 両側パワスラ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) 専用レカロシート ホイール

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  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

関東
414
143.6万円
関西
161
169万円
東海
154
226.7万円
北海道
91
144.7万円
九州
122
167万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
86
152.5万円
中国
35
146.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
2
46.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
25万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとランサーセディアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  ランサーセディアワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
2488~3498 排気量(cc) 1834
170~300 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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