| 日産 エルグランド | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～699万円
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中古車相場 |
30万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 1380台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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