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エルグランドとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  プリメーラワゴン
VS
24万円699万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド/全方位カメラ/パワーバックドア/10インチ後席モニター/ハーフレザーシート/インテリジェントクルーズコントロール/クリアランスソナー/純正18インチ/

    本体価格
    290.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ドライブレコーダー前後・パワーバックドア・レーダークルーズコントロール・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    374万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/スマートルームミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    310.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター エルグランド HID・スマートキー・左パワスラ・フリップダウン・ナビ・Bカメラ・DTV・DVD・CD・ETC・純正AW

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期 360度セーフティアシスト パワースライドドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート オットマン LEDヘッドランプ 純正18インチAW 前後ソナー ロールサンシェード

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗り 純正HDDナビ  アラウンドビュー後席モニター

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム スマートキー ETC Bluetooth バックモニター 両側電動スライドドア シートヒーター/クーラー 横滑り防止 サンシェード フリップダウンモニター

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 検2年 自社 ローン アルパイン8インチナビ フリップダウンモニター ETC バックカメラ フルセグ ホワイトレザーシート スマートキー プッシュスタート 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー 走行1.2万km ETC リアPセンサー

    本体価格
    78万円

関東
427
154.8万円
関西
210
170.9万円
東海
168
242.5万円
北海道
80
138.6万円
九州
111
164.1万円
東北
86
144.7万円
北陸・甲信越
75
179万円
中国
53
171.9万円
四国
53
150万円
地域別台数
関東
4
128.2万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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エルグランドとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プリメーラワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2488
170~300 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11~13km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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