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エルグランドと928を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと928の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  928
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
1382 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ後席モニターアラウンドビューカメラクルーズコントロール純正アルミETC

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革)(サンルーフ)(両側パワースライドドア)(後席モニター)(全方位カメラ)(クリアランスソナー)(レーダークルーズコントロール)(キャプテンシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ 後席モニター ハーフレザー 両側スライドドア バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール LEDライト フォグ 超音波センサーセキュリティー 取説

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア オートLEDヘッドライト ビルトインETC 社外アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー  純正フリップダウンモニター 助手席・2列目オットマン付きキャプテンシート 純正18インチAW

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTV ETC Bカメラ  WPスライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗 アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア インテリジェントキー ETC 3列シート

    本体価格
    385.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 1オーナー サンルーフ 後席フリップ 黒革

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外SDナビ 両パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    191.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
465
145万円
関西
224
180万円
東海
179
251.6万円
北海道
76
131.2万円
九州
130
163.4万円
東北
108
154.8万円
北陸・甲信越
86
177.5万円
中国
64
180.2万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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エルグランドと928のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  928
307.7万円837.9万円 新車時価格 1310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2488~3498 排気量(cc) 5397
170~300 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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