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エルグランドとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとエミーラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エミーラ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 57
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター バックカメラ/フリップダウンモニター

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア 後席モニター プッシュスタート スマートキー オットマン 社外18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    34万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD アラウンドビューモニター パワーバックドア 純正9型HDDナビ 純正11型フリップダウンモニター 黒革シート 前席シートヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール 100V/100W電源 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー/RAYS22inAW/SR/BOSE/IMPULグリル/TEIN車高調/純正あり/

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート左パワースライドドア純

    本体価格
    175万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後期モデル カーウイングスHDDナビ地デジフルセグTV BOSE5.1サウンドシステム Bluetooth アラウンドビューモニター ブラックレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・フォグ・純正18AW・AC100V電源

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 1オーナー 黒革パワーシート アラウンドビュー 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール 純正SDナビ パワートランク Pセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 

    本体価格
    155.3万円

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    1180万円

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    1255万円

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    本体価格
    応談

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    1198万円

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    本体価格
    1080万円

関東
452
155万円
関西
198
170.1万円
東海
158
248.7万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
75
188.4万円
中国
55
170.5万円
四国
45
137.5万円
地域別台数
関東
24
1252.6万円
関西
14
1183.7万円
東海
6
1201.6万円
北海道
0
---
九州
10
1103.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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エルグランドとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロータス  エミーラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2488~3498 排気量(cc) 1991~3456
170~300 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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