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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクション 4WD サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・黒本革・後期型2500cc・走行39900Km・純正HDDナビ・アラウンドビュー・Bluetooth・シートヒーター・電動カーテン・パワスラ・ETC・エンジンスターター・整備記録簿付・試乗可

    本体価格
    113万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターS 250 HWS S 1オナ Wルーフ 両パワスラ

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビ/後部モニター/バックカメラ両側パワースライドドア/横滑り防止装置/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ツインサンルーフ/本革シート/シートヒーター/アラウンドモニター/オートライト/電動リアゲート/USB/横滑り防止/インテリジェントルームミラー/後席フリップダウンモニター

    本体価格
    390.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター/スマートルームミラー/クルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS タイヤ4本新品込 後席モニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター DVD再生 全方位モニター 検R10.01.21

    本体価格
    62.5万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    応談

関東
452
155万円
関西
199
169.5万円
東海
157
249.9万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
75
188.4万円
中国
55
170.5万円
四国
45
137.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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エルグランドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2488~3498 排気量(cc) 6749
170~300 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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