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エルグランドとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  ジャスティ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 127
  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレ-キ コーナーセンサー アダブティブクルーズコントロール Wエアコン オートライト オートハイビーム オットマン ウォークスルー 純正ナビ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エルグランド 3.0 リミテッドエディション ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル ターボ 4WD エアロ アルミ HID フォグ MOMOコンビハンドル 3列シート8人乗り

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ パワスラ 純正AW パワーシート シートヒーター オットマン インテリジェントルームミラー リアエンターテイメントS クルコン ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 100V電源 フリップダウンモニター 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オットマン

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着車NISMOエアロ&AW&サス&マフラー車線逸脱防止支援エマージェンシーブレーキ踏間違衝突防止レーダークルーズWサンルーフ5.1BOSEサウンド後席プライベートシアタ本革シート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 後席モニター 9インチナビ LED

    本体価格
    202万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ・後席モニター・両側オートスライドD

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド/パワーバックドア/追従クルコン/7型ナビ/後席エアコン/クリアランスソナー/ETC/バックカメラ/禁煙車/オートライト/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/レーン/Bluetooth/CD/DVD再生

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 鑑定済認定車・黒革シート・純正8型ナビTV・後席天井モニター・両側電動ドア・電動バックドア・電動シート・オットマンシート

    本体価格
    189万円

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    79.8万円

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    119.9万円

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    79.1万円

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    187万円

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    167.8万円

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    本体価格
    189.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ 両側スライドドア プッシュスタート USB接続 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    166万円

関東
422
149.6万円
関西
207
174.3万円
東海
178
237.7万円
北海道
84
130.5万円
九州
114
162.7万円
東北
90
152.7万円
北陸・甲信越
82
166.4万円
中国
56
173.4万円
四国
53
145.7万円
地域別台数
関東
45
117.6万円
関西
6
101.8万円
東海
12
124.5万円
北海道
11
167.1万円
九州
18
111.9万円
東北
14
137.5万円
北陸・甲信越
16
129.5万円
中国
4
98.5万円
四国
1
65万円

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エルグランドとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  ジャスティ
307.7万円837.9万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2488~3498 排気量(cc) 996
170~300 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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