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エルグランドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 229
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 全方位カメラ メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    144万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MOPナビ 全周囲カメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ETC ドラレコ バックカメラ リアモニター

    本体価格
    97万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8型BIGX 11.5後席M Bカメラ LEDヘッド&AFS

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター自動D地デジBluetooth純正AW

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 全周囲カメラ 両側電動ドア フリップダウン

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD サンルーフ 8型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    218万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 両側電動スライドドア 半革

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 走行7.9万キロAC100V電源

    本体価格
    120.9万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙1オーナー サイドモニターBSM 後カメラ

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ地デジDVD再生 バックカメラ ETC4WD

    本体価格
    70.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン ブレーキアシスト

    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.9万円

関東
411
143.6万円
関西
162
169.6万円
東海
152
227万円
北海道
90
145.9万円
九州
120
165.7万円
東北
109
157.4万円
北陸・甲信越
85
151.7万円
中国
35
147.7万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
65
102.3万円
関西
20
120.2万円
東海
33
106.4万円
北海道
43
79.2万円
九州
16
75.2万円
東北
27
96.2万円
北陸・甲信越
22
99.5万円
中国
3
92.6万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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エルグランドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
307.7万円837.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1599~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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