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エルグランドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとインプレッサG4の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 21.8万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
1348 中古車掲載台数 287
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オーナー 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OP踏違BOSE後席シアタWSR本革NISMOエアロ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正OPナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    30万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム BOSE後席シアタNISMOエアロ19AWサスマフラ

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社HDDナビフルセグ DVD再生 ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザー 4WD ワンオーナー 本革シート 後席モニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人 社外8インチナビ 両側自働ドア

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙/黒本革/FDモニタ/アラウンドV/ETC

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外17インチアルミ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    80万円

関東
429
142.3万円
関西
220
151.3万円
東海
200
214.4万円
北海道
110
125.1万円
九州
143
146.2万円
東北
85
155.2万円
北陸・甲信越
62
124.7万円
中国
45
173万円
四国
54
139.8万円
地域別台数
関東
100
93.8万円
関西
29
103.9万円
東海
35
101.4万円
北海道
41
81.7万円
九州
21
94.3万円
東北
33
97.1万円
北陸・甲信越
16
87.1万円
中国
7
73.9万円
四国
5
72.4万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサG4
307.7万円837.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1599~1995
170~300 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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