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エルグランドとKeiを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スズキ  Kei
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 197
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 禁煙車 切替4WD ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ BTナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー FU3087 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ アラウンドビューモニター ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビ フルセグTV 後席モニター 両側電動スライドドア ETC 全方位カメラ ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ オットマンシート 7人乗り 走行距離無制限1年保証

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD アラウンドビュー クルーズコントロール付

    本体価格
    274万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD SDナビゲーションシステム CD BLUETOOTH AUX バックカメラ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー クルーズコントロール 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗り・革シート・2年付

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メモリーナビ/後席アルパイン製モニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側電動スライド パワーゲート フリップダウン ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

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    59.9万円

関東
462
145.7万円
関西
223
179万円
東海
178
247.7万円
北海道
76
128.7万円
九州
127
163.9万円
東北
110
154万円
北陸・甲信越
87
177.3万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
52
34.7万円
関西
26
37万円
東海
17
44.4万円
北海道
20
30.8万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.1万円
北陸・甲信越
12
35.3万円
中国
12
34.2万円
四国
15
42万円

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エルグランドとKeiのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  Kei
307.7万円837.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 657~658
170~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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