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エルグランドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカローラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 54万円320万円
カローラの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 442
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア クルーズコントロール LEDヘッドランプ インテリジェントキー

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正18インチアルミ バックカメラ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動 LEDオートライト クルーズコントロール 前後ドラレコ 社外スピーカー ETC

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム /1年保証付/ブラックレザーシート/後席モニター/両側パワスラ/パワーシート/シートヒーター/保温冷蔵付コンソール/アラウンドビューモニター/純正ナビ地デジ/バックカメラ/パワーバックドア/純正18インチアルミ/BOSE

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・ワンオーナー・Bluetooth・バックカメラ・プッシュスタート・オットマン・7人乗り

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 全周囲カメラ ETC AW

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー フリップダウンモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 禁煙車/BOSEサウンド/黒本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/全周囲カメラ/後席モニター/専用ECU・ボディ補強・サスペンション/両側電動スライドドア/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    124.9万円

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    202.6万円

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    本体価格
    214.5万円

関東
496
151.4万円
関西
249
182.5万円
東海
197
245.7万円
北海道
77
132.7万円
九州
133
161.3万円
東北
118
152.2万円
北陸・甲信越
89
166.9万円
中国
59
178.1万円
四国
53
145.5万円
地域別台数
関東
114
186.5万円
関西
58
185.2万円
東海
53
188.7万円
北海道
19
184.4万円
九州
89
183.9万円
東北
37
179万円
北陸・甲信越
27
177.6万円
中国
29
196.9万円
四国
16
206.8万円

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エルグランドとカローラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2488~3498 排気量(cc) 1196~1797
170~300 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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