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エルグランドとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカローラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35万円293.9万円
カローラの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 323
  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 後席M ナビ 全方位 両側PS クルコン

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター Bluetooth 両側電動ドア

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター7人乗ハーフレザ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS オートクルーズ アラウンドビューM

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    271万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒革シート Wサンルーフ フリップダウン

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 10インチナビ 後席モニター NISMO足回り

    本体価格
    430万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    159万円

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    188.8万円

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    185万円

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    140万円

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    152.8万円

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    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    187万円

関東
432
142.1万円
関西
209
147.1万円
東海
190
219.5万円
北海道
111
122.7万円
九州
143
145.1万円
東北
82
154.3万円
北陸・甲信越
61
127.8万円
中国
45
172.5万円
四国
53
137.9万円
地域別台数
関東
103
180.1万円
関西
25
198.6万円
東海
41
194.7万円
北海道
27
193.2万円
九州
57
219.1万円
東北
26
210.1万円
北陸・甲信越
9
169.8万円
中国
23
184.8万円
四国
12
189.7万円

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エルグランドとカローラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2488~3498 排気量(cc) 1196~1797
170~300 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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