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エルグランドとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
24.8万円699万円
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中古車相場 429万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/純正SDナビ/バックカメラ/黒ハーフレザーシート/ビルトインETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC LEDライト 左右電動スライドドア 衝突軽減装置 ドラレコ シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ ワンオーナー 4人乗り 日産記録簿H28からR7あり ツインサンルーフ 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 後席モニター 黒本革シート パワーバックドア 電動サイドステップ タイヤ4本2025年レグノ

    本体価格
    167万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ナビ 両側パワスラ クルコン 電動リア ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ローダウン 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター ドラレコ ETC Bluetooth接続 片側パワスラ サンシェード 純正ホイール 3列シート スペアキー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン ハーフレザー 両側パワスラ 後席モニター 前後ドラレコ Wエアコン 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW ビルトインETC

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH スマートルームミラー・パワーバックドア・フルエアロ・踏み間違い防止・車線逸脱警報・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・LED・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    181.2万円

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    429万円

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    応談

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    応談

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    475万円

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    本体価格
    応談

関東
459
154.2万円
関西
198
167.9万円
東海
160
249.1万円
北海道
80
137.1万円
九州
101
157.4万円
東北
93
138.1万円
北陸・甲信越
75
185.6万円
中国
54
171.6万円
四国
45
140.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
463.3万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
2
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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エルグランドとカローラレビンハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カローラレビンハッチバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
2488~3498 排気量(cc) 1452~1587
170~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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