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エルグランドとラウムを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとラウムの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 26
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター B/Sカメラ 片側電動 社外AW/マフラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 純正ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    211万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ワンオーナー エアロパーツ 社外ナビ ETC

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV/ETC/バックカメラ/両側電動スライド

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ/フリップダウン10.2インチ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 白革シート 純正8型ナビ 後席モニター 20AW

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 WORK20AW 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド V 4WD ディーゼル ETC ABS キーレス

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 18AW ハーフレザーシート 両側パワスラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    139.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    52.8万円

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    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ HDDナビTV/自動D/Bカメ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ カロッツェリアHDDナビ TV Bt接続

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

関東
411
143.6万円
関西
162
169.6万円
東海
151
228.3万円
北海道
90
145.9万円
九州
120
165.7万円
東北
109
157.4万円
北陸・甲信越
85
151.7万円
中国
35
147.7万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
7
29.8万円
関西
5
37.3万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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エルグランドとラウムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ラウム
307.7万円837.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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