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ルーミーとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエルグランドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エルグランド
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
4290 中古車掲載台数 1398
  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年保証ナビRカメDレコETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー フルエアロ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD SDナビ 両側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動ドア 衝突軽減B LED バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

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    65.5万円

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    245.7万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 寒冷地両側PLEDPバックアラウンドDインナー

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    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 7人乗 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期型メーカー純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    80.5万円

関東
1084
142.4万円
関西
628
144.2万円
東海
639
140.6万円
北海道
231
152.9万円
九州
533
142.6万円
東北
417
156万円
北陸・甲信越
308
149.2万円
中国
308
143.3万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
488
147.8万円
関西
215
157.5万円
東海
170
223.4万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
107
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.8万円
中国
39
166.8万円
四国
49
132.6万円

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ルーミーとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エルグランド
146.3万円229.5万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
996 排気量(cc) 2488~3498
69~98 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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