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エルグランドとV50を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとV50の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  V50
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
1408 中古車掲載台数 56
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人ナビ360°後席モニタ電動ゲート両側電動

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 サンルーフ 両側Pスラ 9型ナビ 後席M

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター ナビ 両側電動 インテリキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム MOPナビ アラビュー WPスラ 1年保証付

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 両側PS 後席モニター

    本体価格
    324.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC 両PSD

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/パワスラ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ニスモ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 限定モデル・サビ無し本州車・寒冷地仕様

    本体価格
    170万円

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    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行36907キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V50 2.0e パワーシフト 

    本体価格
    34.8万円

関東
489
148.1万円
関西
217
155.8万円
東海
168
223.5万円
北海道
102
136.9万円
九州
146
147.6万円
東北
110
160.6万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
23
38.2万円
関西
12
35万円
東海
5
48.1万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
51.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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エルグランドとV50のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  V50
307.7万円837.9万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2521
170~300 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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