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エルグランドとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとゴルフプラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニタ/AC100V/全周囲カメラ/黒半革席

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ナビ パワスラ  後席モニター TV BT

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ フルセグTV 両側Pスライド

    本体価格
    240万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナーメモリーナビBカメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュー 両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ユーザー買取 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正ディスプレイナビ/フルセグ// アラ

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム 

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WTV

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
492
149.6万円
関西
216
157.8万円
東海
166
223.9万円
北海道
102
135.7万円
九州
145
149.4万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.3万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
2488~3498 排気量(cc) 1597~1984
170~300 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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