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エルグランドとパサートを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパサートの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  パサート
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円450万円
パサートの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 94
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ フリップダウンM 両側自動ドア

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 特別仕様車 両側電動スライドドア 白革

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    220万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大画面ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ フリップダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 全OPレダクル5.1chBOSE後席シアタWSRタン革

    本体価格
    439万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチSDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ 両側電動ドア Bカメラ ETC  LED

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 中期型ナビBカメラTV電動Rドア黒革7人両側

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ/両側パワスラ/フリップダウン

    本体価格
    150.5万円

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    288万円

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    164.8万円

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    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1年保証付/ピュアホワイト/シートエアコ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ NaviEtcBcAcc

    本体価格
    356万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    396万円

関東
434
140.9万円
関西
230
148万円
東海
195
214.6万円
北海道
109
125.7万円
九州
146
149.8万円
東北
90
152.5万円
北陸・甲信越
60
115.5万円
中国
46
163.3万円
四国
57
145.2万円
地域別台数
関東
48
240.1万円
関西
16
233.2万円
東海
6
213万円
北海道
1
220.6万円
九州
8
270.2万円
東北
4
287.5万円
北陸・甲信越
4
98.1万円
中国
4
253.3万円
四国
3
295.7万円

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エルグランドとパサートのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  パサート
307.7万円837.9万円 新車時価格 329万円596.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1830×1465  他
2488~3498 排気量(cc) 1394~1984
170~300 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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