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エクストレイルと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アバルト  595
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 65万円515万円
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4064 中古車掲載台数 498
  • 日産 エクストレイル ハイパールーフレール 純正ナビ アルミ 4WD

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 禁煙 社外ナビ フルセグ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 大画面ナビ ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 メモリーナビ 全方位 ETC

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 寒冷地仕様車 パワーバックドア

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD /前後ドラレコ/オートバックドア/ETC

    本体価格
    278万円

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    308万円

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    223.2万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ 純正フルセグナビ 赤革シート 純正AW

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 ピスタ 限定車 禁煙車 前後ドライブレコーダー

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    307.1万円

  • アバルト 595 F595 5速MT (レコードモンツァ可変式マフラー)

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 スパルコ17 禁煙1オーナー

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ラルグス車高調 17インチAW 5速MT 右H

    本体価格
    203.1万円

関東
997
183.1万円
関西
479
211.6万円
東海
550
194.7万円
北海道
397
160.1万円
九州
569
197.7万円
東北
437
160.1万円
北陸・甲信越
359
166万円
中国
181
174.8万円
四国
95
165万円
地域別台数
関東
192
251.1万円
関西
99
258万円
東海
88
282.2万円
北海道
14
250万円
九州
37
191.4万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
254.8万円
四国
15
197.3万円

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エクストレイルと595のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595
319.9万円533.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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