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エクストレイルと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アバルト  595
VS
19.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55万円450万円
595の相場表を見る
4303 中古車掲載台数 475
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 後期 サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD バックカメラ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ Bカメ デジタルインナーミラー

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット全席クイックヒーターシート

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ニスモエアロ&マフラーNCナビSRナッパBOSE

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ プロパイロット ナビ ETC

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ディスプレイ パワーバックドア 禁煙

    本体価格
    384.6万円

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    275万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツィオーネ

    本体価格
    279.8万円

  • アバルト 595 1.4 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    171万円

  • アバルト 595 1.4 ドアミラーレッド

    本体価格
    188万円

関東
1149
175.2万円
関西
445
183.6万円
東海
531
170.3万円
北海道
474
154.5万円
九州
533
159.5万円
東北
488
163万円
北陸・甲信越
393
158.8万円
中国
164
184.1万円
四国
126
171.7万円
地域別台数
関東
156
255.4万円
関西
84
251.4万円
東海
107
272.2万円
北海道
17
224.5万円
九州
26
205.2万円
東北
35
231万円
北陸・甲信越
16
233.4万円
中国
19
238.1万円
四国
15
195.2万円

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595の中古車を探す

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エクストレイルと595のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595
319.9万円533.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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