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エクストレイルと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アバルト  595
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
4232 中古車掲載台数 501
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD/社外ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正メモリーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正9型ナビ サンルーフ プロパイロット

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー  4WD 純正SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD ALPINEナビ CD/DVD/TV/BT プロパイロット

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 12型ディスプレイ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    371.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ディーラーOPナビ シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ワンオーナー 純正ナビTV LEDヘッド

    本体価格
    144万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    391万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン サベルト ブレンボ ETC

    本体価格
    316.8万円

  • アバルト 595 ベースグレード 

    本体価格
    197万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革  軽量フライホイル クラッチOH済

    本体価格
    140万円

関東
1054
186.1万円
関西
496
216.6万円
東海
557
197.7万円
北海道
424
159.2万円
九州
584
191.7万円
東北
462
162.2万円
北陸・甲信越
367
164.3万円
中国
192
172.4万円
四国
96
164.8万円
地域別台数
関東
185
254.9万円
関西
101
256.8万円
東海
96
282.9万円
北海道
14
253.6万円
九州
36
205.6万円
東北
29
253.7万円
北陸・甲信越
10
228.4万円
中国
17
248.7万円
四国
13
204.7万円

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595の中古車を探す

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エクストレイルと595のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アバルト  595
319.9万円533.3万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1497 排気量(cc) 1368
144 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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