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エクストレイルとS5を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS5の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S5
VS
22.8万円555万円
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中古車相場 110万円928.9万円
S5の相場表を見る
2912 中古車掲載台数 26
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 3列車 4WD 純正9インチナビフルセグDVD再生アラウンドビューカメラ プロパイロット エマジェーンシブレーキ デジタルインナーミラー パワーシートヒーター パワーバックゲート ルーフレール インテリジェントキー

    本体価格
    255万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20Xi メモリーナビフルセグTVETCバックモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 前席パワーシート シートヒーター  防水シート リモコンオートバックドア リモコンエンジンスターター

    本体価格
    245万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 年次改モデル サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア メモリーシート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    555万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 全塗装/レトロ調アウトドアカスタム

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD 四輪駆動 サンルーフ カプロンシート HIDヘッドライト スマートキー ETC タイヤサイズ215/75R15LT 全塗装済

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 全塗装済みリフトアップアルミキーレスディーゼルターボ

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 20X ETC/Bluetooth/シートヒータ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム CD DVD Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 大型サンルーフ 社外ホイール マッドタイヤ 黒革調シートカバー NISSANロゴフロントグリル ハイパールーフレール 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD TEINショック 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    865万円

関東
752
178.8万円
関西
286
204.3万円
東海
382
190.4万円
北海道
305
167.3万円
九州
393
182.8万円
東北
353
182.5万円
北陸・甲信越
256
177.1万円
中国
115
194.8万円
四国
70
183.4万円
地域別台数
関東
11
700.8万円
関西
3
874.5万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
3
412.3万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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エクストレイルとS5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S5
319.9万円596.2万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1497 排気量(cc) 2994
144 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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