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エクストレイルとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSLSクラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  SLSクラス
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 サンルーフ NISMOエアロ 全周囲カメラ 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 デジタルインナーミラー 電動リアゲート LEDヘッド コーナーセンサー ETC スマートキー オートライト/エアコン Bluetooth

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位運転支援システム 大画面12.3インチナビ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ プロパイロットパーキング ドライブモードセレクター パワーバックドア ワイヤレス充電 LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 1年保証付 サンルーフ 電動格納ミラー

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 防水シート クリアランスソナー LEDヘッド レーンキープ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ プロパイロット 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 スマートルームミラー

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    410万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
    4000万円

関東
760
178.9万円
関西
286
202.4万円
東海
384
192.6万円
北海道
304
165.3万円
九州
403
184.1万円
東北
359
178.1万円
北陸・甲信越
259
178万円
中国
116
197.2万円
四国
71
181.4万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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エクストレイルとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  SLSクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1497 排気量(cc) 6208
144 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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