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エクストレイルとDB7を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとDB7の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB7
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 660万円760万円
DB7の相場表を見る
3565 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    127.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 関東仕入 4WD ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC ディスチャージヘッドライト カプロンシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ダウンヒルアシスト シートヒーター コーナーセンサー ドラレコ スマートキー LED ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 7人乗 エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC 寒冷地仕様車 パワーウィンドウ スマートキー キーレス 電動リアゲート アルミホイール フロントフォグランプ パワステ ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8インチナビ プッシュスタート フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    118万円

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  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    660万円

関東
963
179.8万円
関西
333
210.5万円
東海
445
197.7万円
北海道
398
159.6万円
九州
440
183.5万円
東北
449
177.6万円
北陸・甲信越
317
182万円
中国
145
197.7万円
四国
75
170.6万円
地域別台数
関東
2
710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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エクストレイルとDB7のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アストンマーティン  DB7
319.9万円596.2万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1497 排気量(cc) 3238~5935
144 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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