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エクストレイルとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 全周囲 純ナビ TV ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外SDナビ Bカメラ DTV エマ-ジェンシ-B

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD シートヒーター アラウンドモニター LED

    本体価格
    186万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 夏タイヤ新品 純正メモリーナビMM517D-L

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ナビTV 全周囲M ブラインドスポットM

    本体価格
    106.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メーカーナビ(TV/DVD/BT) 全方位カメラ

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 電動リアゲート/ETC/オートライト/純正18AW

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 前席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1599万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
193.4万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199.2万円
東北
439
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
10
1646.7万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  エクストレイル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
319.9万円533.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1497 排気量(cc) 5935
144 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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