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エクストレイルとM3を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとM3の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
3952 中古車掲載台数 55
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD Bluetooth リアフリップモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD デジタルインナーミラー 9インチナビ

    本体価格
    285万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビ/走行中TV/Bカメ/外16AW/HID/スマキー

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD /当社社用車/プロパイロット/

    本体価格
    388万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 全塗装済み・ルーフレール・アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ Sヒーター LED

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    132.9万円

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    388万円

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    応談

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    417万円

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  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

関東
1000
181.6万円
関西
431
187.7万円
東海
580
166.6万円
北海道
400
147.2万円
九州
482
162.5万円
東北
454
169.1万円
北陸・甲信越
320
166.6万円
中国
191
196.4万円
四国
94
182.9万円
地域別台数
関東
25
491.6万円
関西
13
471.6万円
東海
11
598.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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エクストレイルとM3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMW  M3
319.9万円533.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1497 排気量(cc) 3999
144 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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