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エクストレイルとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとデ・ビルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  デ・ビル
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ AW AAC ETC オートライト

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ プロパイロット AVM

    本体価格
    358万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD TK1586 ストラーダSDナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 電動バッドア 全席シートヒーター 電動バーキンブブレーキ LEDオートライト ビルトインETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分 カプロンシート シートヒーター ETC インテリキー ルーフレール

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット BSM 電動リアゲート デジタルインナーミラー クリアランスソナー 純正18インチアルミ LEDヘッドライト レーンアシスト 電動パーキング ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正7型SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 前後ソナー 横滑り防止 カプロンシート ヒーテッドドアミラー ETC キセノンライト スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 本革シート プロパイロット 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートルームミラー 純正19インチAW インテリジェントキー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
762
180.5万円
関西
285
202.3万円
東海
383
189.6万円
北海道
300
163.8万円
九州
395
183.8万円
東北
363
176.6万円
北陸・甲信越
256
178.3万円
中国
114
198.6万円
四国
71
181.4万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デ・ビルの中古車を探す

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エクストレイルとデ・ビルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  デ・ビル
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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