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エクストレイルとCT5を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   キャデラック  CT5
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 378万円623万円
CT5の相場表を見る
2862 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター オートライト オフロードタイヤ

    本体価格
    71万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD アルパインディスプレイオーディオ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エンジンスターター 夏冬タイヤ付き LEDヘッドライト シートヒーター ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー付き

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減 デジタルインナーミラー 前席後席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド 純正18AW デュアルエアコン スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1年保証/Bluetooth/プロパイ/新品バッテリ 1年保証 距離無制限 フルセグTV全方位カメラ Bluetooth 禁煙車 プロパイロット ドラレコ&ETC 衝突軽減&踏み間違い防止 スタッドレスタイヤ積み

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・前席シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・アイドリングストップ・スマートキープッシュスタート・レザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ デジタルインナーミラー パワーリアゲート コーナーセンサー 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 車線逸脱防止 オートライト オートエアコン

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 

    本体価格
    89万円

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    397万円

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    499万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    468万円

関東
717
180.8万円
関西
271
202.2万円
東海
388
191.2万円
北海道
304
163.5万円
九州
385
182万円
東北
351
176万円
北陸・甲信越
261
174.7万円
中国
117
192万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
2
515.5万円
関西
1
397万円
東海
1
499万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
424.7万円
四国
0
---

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エクストレイルとCT5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  CT5
319.9万円596.2万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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