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エクストレイルと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと328GTSの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  328GTS
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
4093 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 DTV BT 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD ナビ/TV

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD ナビ TV Bモニター クルーズコントロール

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt SDナビ フルセグ シートヒーター クルコン

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙 8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ フルセグ シートヒーター エンスタ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 プロパイロット 純正7型ナビ 全周囲

    本体価格
    213万円

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    応談

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  • フェラーリ 328GTS 3.2 GOLDBADGEタイベル W/P ファンベルト交換

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    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

関東
1008
183.7万円
関西
485
212.4万円
東海
557
192.3万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199万円
東北
440
161万円
北陸・甲信越
356
166.7万円
中国
178
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
3
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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エクストレイルと328GTSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  328GTS
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1497 排気量(cc) 3185
144 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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