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エクストレイルとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フィアット  バルケッタ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 17
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 OP5年保証対象車 エマージェンシーブレー

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/全席シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット 純正SDナビ デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正18インチAW ダウンヒルアシスト Bluetooth ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 2年保証付 ナビ Bカメラ LED アルミ

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ダウンヒルアシスト シートヒーター ETC ルーフレール キーレス スマートキー 寒冷地仕様 ダイヤモンドブラックパール 全道 対応

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISSANCONNECTインフォテイメントシステム・スタッドレス付・事前連絡必要車

    本体価格
    529万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 純正9型ナビ 純正11型後席モニター 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアドア 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントルームミラー ETC 禁煙車

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD 純正9型ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ パワーバックドア ダウンヒルアシスト ETC ドラレコ CD/DVD/Blu-Ray/フルセグ ルーフレール LEDランプ

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 フルセグメモリーナビ 前席シートヒーター ドラレコ 純正エンスタ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロツト 全周囲カメラ メーカーナビ  ルーフレール 前後シートヒーター ドラレコ前/室内 パワーシート オートバックドア ETC2.0 LEDライト ハイビームアシスト ワイヤレス充電

    本体価格
    418万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    59万円

関東
1063
186.3万円
関西
398
211.7万円
東海
500
201.3万円
北海道
399
153.5万円
九州
485
190.2万円
東北
514
176.1万円
北陸・甲信越
348
188.3万円
中国
160
195.4万円
四国
74
160.1万円
地域別台数
関東
9
103.4万円
関西
4
118.5万円
東海
1
170万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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エクストレイルとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フィアット  バルケッタ
319.9万円596.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1497 排気量(cc) 1746
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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