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エクストレイルとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 77万円179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 前席パワーシート

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビ BTフル 全方位 ETC 電リアG LED

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正SDナビ

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビTV BTオーディオ フリップダウンM

    本体価格
    167.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    77万円

関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エクストレイルとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  アスコットイノーバ
319.9万円533.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1497 排気量(cc) 1997~2258
144 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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