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エクストレイルとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  グロリア
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 105
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 純正OPナビ 電動リアゲート

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 1オーナ/9型ナビTV/全周囲/プロパイ

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ サンルーフ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD エマブレ アラウンドビュー 衝突回避支援

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD /プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD JAOSマフラー マッドフラップ 社外AW・ナビ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199.9万円

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    180万円

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    412.5万円

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    125万円

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    88万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 記録簿あり/パワーシート/純正AW/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車検令和8年11月 ターボ車

    本体価格
    121万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TXプレミアムリミテッド CD DVD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20Eグランツーリスモ 

    本体価格
    159.8万円

関東
1007
183.8万円
関西
485
212.4万円
東海
559
192.6万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199万円
東北
440
161万円
北陸・甲信越
354
166.9万円
中国
178
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
46
109.5万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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エクストレイルとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  グロリア
319.9万円533.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1497 排気量(cc) 2495~2987
144 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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