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エクストレイルとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  グロリア
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 111
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 社外ホイール ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー デジタルミラー フルセグ

    本体価格
    349.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD エマブレ アラウンドビュー 衝突回避支援

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙車  アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 ハイパ-ル-フレ-ル 後期型 純正ナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフレール

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD リフトアップ 新品16inchタイヤ・アルミ

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリア グランツーリスモSV ツインカム 足立33ナンバー継続・1オーナー・全記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディションII /DVDナビ/17インチアルミ/キーレス/後期型

    本体価格
    38万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 記録簿あり/パワーシート/純正AW/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 グロリア ブロアム 

    本体価格
    125万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 本革シート デジパネ SDナビ地デジ Rカメラ

    本体価格
    52万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ ナビエディションII 後期ターボ フルエアロ車高調 ユーロライン

    本体価格
    67万円

  • 日産 グロリア ターボS エンケイホイールRダウン社外マフラー

    本体価格
    230万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30E 30・SV ビックバンパー 最終モデル ノーマル車

    本体価格
    148万円

関東
1011
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
576
202.8万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
338
166.1万円
中国
164
176.5万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
48
110万円
関西
11
149.3万円
東海
12
128万円
北海道
6
160.6万円
九州
6
119.7万円
東北
8
101.5万円
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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エクストレイルとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  グロリア
319.9万円533.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1497 排気量(cc) 2495~2987
144 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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