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エクストレイルとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
2928 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 寒冷地仕様車両 ナビゲーションシステム フルセグTV バックカメラ 360度ドラレコ USB Bluetooth カフロンシート フルフラットシート 4WDオートモード キーレススマートキー合鍵 アルミ ルーフレール

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    342.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/温シート/純正ドラレコ/クルコン/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/革巻きステアリング/ルーフレール/純正フロアマット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ハーフレザーシート 全席シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth CD再生 地デジ 電動格納ミラー

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 インテリルームミラー アラウンドビュー 純正9インチナビ パワーバックドア ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV ETC クリアランスソナー ルーフレール LEDライト 純正18AW インテリキー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 内外装仕上済 スマートキ- プッシュスタ-ト アラウンドビュ-モニタ- 左右シ-トヒ-タ- LEDヘッド ステアリングリモコン クル-ズコントロール 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 ナビ 地デジフルセグ インナーブラックヘッドライト ディスチャージドランプ フォグランプ ルーフレール アルミ 軽油 ディーゼル 4WD 968モータリングブルーサスペンション テールスモーク

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフレール付

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 修復歴無 禁煙 社外R17アルミ オフロードタイヤ 社外ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ 衝突軽減機能

    本体価格
    148万円

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    応談

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    849.9万円

関東
764
178.7万円
関西
286
202.8万円
東海
383
192.2万円
北海道
304
166.5万円
九州
400
182.5万円
東北
355
179.1万円
北陸・甲信越
254
178.4万円
中国
114
194.3万円
四国
68
183.4万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XJコンバーチブル
319.9万円596.2万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1497 排気量(cc) 3980~5992
144 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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