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エクストレイルとHSを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとHSの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  HS
VS
14.8万円558万円
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中古車相場 39.9万円266万円
HSの相場表を見る
4624 中古車掲載台数 194
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュ

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装 4WD シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車ハイパールーフレール純正メモリナビ

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 衝突防止/プロパイロット/全方位カメラ

    本体価格
    219.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メーカーナビ 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー 10インチ社外ナビ ETC

    本体価格
    251.8万円

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  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革シートクルコン社外ホイール

    本体価格
    105万円

  • レクサス HS 250h バージョンC HDDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS 250h サンルーフ/保証書/純正 8インチ SDナビ/パ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS HS250h 

    本体価格
    58万円

  • レクサス HS 250h バージョンS TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ パワーゲート ETC

    本体価格
    157.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンC エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正HDDナビ・フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL コーナーセンサー/HUD/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
1127
158万円
関西
519
180.9万円
東海
620
162.7万円
北海道
467
156万円
九州
693
153.9万円
東北
529
161.9万円
北陸・甲信越
384
162.4万円
中国
178
164.3万円
四国
107
148.2万円
地域別台数
関東
58
125万円
関西
27
129.6万円
東海
33
131.2万円
北海道
0
---
九州
40
123.8万円
東北
9
135.6万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
13
119.6万円
四国
4
109.2万円

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エクストレイルとHSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  HS
319.9万円533万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1497 排気量(cc) 2362
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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