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エクストレイルとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
1万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 159万円1050万円
GLCの相場表を見る
4065 中古車掲載台数 507
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 電動リアゲート ドラレコ スマートキー デュアルエアコン 純正18インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/日産コネクト12.3インチナビ/インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントインナーミラー/レザーシート/シートヒーター/ETC2.0/電動リアゲート/ルーフレール

    本体価格
    284.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元社用車・Mナビ・プロパイロット・SOS・スマートルームミラー

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット 寒冷地仕様 踏み間違い防止機能 ハンドル支援 ヘッドアップディスプレイ BSM HUD デジタルインナーミラー パーキングアシスト 12.3型ナビ 全方位カメラ AC100V LED

    本体価格
    326.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 3列7人乗り 地デジコネクトナビ アラウンドビューモニター ビルトインETC クルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター ヒルディセントコントロール フォグランプ ルーフレール 4WD

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全周囲カメラ 電動バックドア Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ ヒーテッドドアミラー 4WDLOCKモード ETC 記録簿

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD [ニッサンコネクトナビ・TV]

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 検・2年/後期型/ナビ/Bカメ/BT接続/TV/禁煙/切替式4WD/ETC/カプロンシート/前席シートヒーター/AUTOライト/ACエアコン/純正17AW/タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 禁煙車 ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/全席シートヒーター

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車両/レザーエクスクルーシブパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ブルメスタースピーカー/本革ブラックシート/シートベンチレータ/ワイヤレスチャージング/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    578万円

関東
1098
186.8万円
関西
411
212.2万円
東海
529
199.1万円
北海道
421
157.7万円
九州
488
190.4万円
東北
521
175.6万円
北陸・甲信越
355
187.5万円
中国
162
195.2万円
四国
80
162万円
地域別台数
関東
207
561.9万円
関西
102
530.9万円
東海
75
498.9万円
北海道
22
353.9万円
九州
35
465.1万円
東北
23
567.7万円
北陸・甲信越
19
636.4万円
中国
16
483.6万円
四国
8
490.1万円

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エクストレイルとGLCのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLC
319.9万円596.2万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1497 排気量(cc) 1992~1997
144 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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